Белгазета, выпуск "Автостоп", 23 мая 2011 года № 20 (794)

Нынешний кризис на валютном рынке, вероятнее всего, вызовет очередной виток застоя в обновлении основных фондов предприятий: кредиты серьезно подорожали. Может ли лизинг стать альтернативой, которая позволит обновить мощности, невзирая на сложное экономическое положение, и как лизинговые компании изменили условия финансирования, «Автостопу» рассказал директор компании «Активлизинг» Виктор КОБЯК.

- Большинство лизинговых компаний сейчас в договорах лизинга делают привязку к инвалюте. Это связано с условиями их финансирования: как правило, они кредитуются в банках в долларах или евро или же привлекают инвалюту от зарубежных материнских структур. Естественно, такая привязка не удобна для лизингополучателей, которые не имеют собственной валютной выручки. Условием финансирования сделок банковскими лизинговыми компаниями часто является переход клиента в соответствующий банк на обслуживание, что тоже не всегда удобно.

С другой стороны, лизинг в рублях без привязки к курсу иностранных валют и дополнительных условий остается выгодным, поскольку дает возможность осуществлять фиксированные лизинговые платежи. Такие предложения на рынке сохранились. Мы, например, в последние несколько лет работаем преимущественно с белорусскими рублями. В нашем лизинговом портфеле доля валютных контрактов незначительна и не превышает 5%. Это связано с тем, что договоры в инвалютах заключались только в исключительных случаях, исходя из пожеланий клиентов.

Имея открытое финансирование по выделенной линии в размере около Br5 млрд. в месяц (оно полностью покрывает потребности как наши, так и наших лизингополучателей), мы готовы финансировать сделки без привязки к инвалюте. К тому же все решения по предоставлению лизинга мы принимаем сами, не отдавая проект в банк. А это дает большую оперативность в принятии решения о финансировании сделки. Обычно на это уходит 1-2 дня. А примерно через 5 дней происходит передача имущества. 

Новые валютные реалии не могли не отразиться на лизинговых компаниях. Так, для повышения ликвидности лизингового портфеля и по требованию нашего банка мы вынуждены были изменить свои требования к финансовому состоянию и кредитной истории лизингополучателей и предметам лизинга. Теперь желательно, чтобы срок деятельности предприятия составлял не менее одного года, у него не было убытков на последнюю отчетную дату, соотношение максимального лизингового платежа (за исключением авансового) к среднемесячным поступлениям на текущий счет за последние 6 месяцев составляло не более 20%. Обязательно, чтобы у клиента отсутствовали просроченная задолженность по кредитам и картотека к текущему счету.

Также несколько изменились требования к предметам лизинга. Теперь мы передаем в лизинг грузовые автомобили и строительную технику не старше 11 лет, легковые автомобили - не старше 7 лет, оборудование - не старше 5 лет. 

Поскольку мы предоставляем лизинг в белорусских рублях, то валютные риски у нас отсутствуют и, следовательно, мы не закладываем их в лизинговые ставки. Тем не менее, они несколько изменились, так как нам приходиться учитывать нынешнее изменение стоимости кредитных ресурсов, которая выросла на 6-8 п.п.

В связи с кризисом на валютном рынке значительно уменьшилось предложение импортной техники, механизмов, оборудования. Практически все сделки проходят только с поставщиками, которые являются белорусскими производителями, либо с объектами лизинга, продающимися на вторичном рынке. Эпизодические сделки с импортерами редки, процесс согласования цены по ним очень сложен. В прошедший вторник мы приняли решение отказаться от работы с объектами лизинга, цена на которые привязана к валюте и рассчитывается по межбанковскому курсу, до момента стабилизации ситуации.
Пересмотр условий финансирования позволит нам снизить риски, а значит, не закладывать их в стоимость продукта и повысить надежность и устойчивость лизинговой компании. Лизинг в рублях даже сейчас является одним из самых выгодных финансовых инструментов, который позволяет быстро и по приемлемой цене обновить основные фонды.